发布时间: 2016-01-06 08:59:37  |  来源: 消防周刊  |  作者: 凌文丹  |  责任编辑: 彭瑶

           近年来,消防车辆在救援途中路堵难行、路窄难进、路远难到的事情时有发生,消防救援力量无法保证在第一时间赶赴灾害事故现场,进行及时有效处置,容易使小灾酿成大祸。为切实解决消防部队出警行车难、车辆停靠难、战斗展开难等问题,浙江省杭州市消防支队主动协调交警、媒体等部门,精心编织消防交通“防护网”,有效提升部队快速处警能力。

        2015年以来,杭州支队积极与交警部门建立应急交通联动机制,消防与交警部门确定建立灾害事故处置联动指挥部,指挥部成员由市消防指挥中心、市交警指挥中心领导担任,消防指挥中心与交警指挥中心同步获得警情信息,使双方所建的监控探头、3G图传等设备信息实现互查,消防指挥中心在进行力量调派的同时,交警部门为消防支队提供到达灾害现场的最优路线,并通知沿线执勤交警做好交通疏导,出警途中,双方开通互通对讲机,严格按照消防、交警的通信要求呼叫和监听。同时,杭州支队主动展开宣传攻势,发挥报刊、广播、杂志和电台等媒体的作用,积极宣传车辆和行人避让应急车道和消防车辆的重要性和相关规定,提高驾驶人和行人的避让意识,从源头上保证绿色生命通道的畅通,对灭火救援过程中不主动避让救援车辆的违法车辆进行曝光,并在紧急情况下,由杭州交通广播电台提前播报灾害地点、行车路线,呼吁社会车辆提前避让。

       杭州支队针对农村道路狭窄,一旦发生火灾消防车辆无法进入农村开展灭火救援工作的现状,积极为农村消防志愿队配置“迷你”消防车,解决农村灭火“最后一公里”难题,支队积极与县市党委、政府沟通协调,加大消防器材装备的建设力度。目前,各县市大队均配备了不少于1辆、作业高度不低于30米的登高平台(或云梯)消防车,各中队均配齐了“四个一”灭火救援基本作战单元车辆。同时,支队积极加强专职消防队建设,加强业务指导,做好350兆无线通信网接入和无线通信设备配备工作,把专职消防队纳入支队、大队二级城市“119”调度指挥体系。(凌文丹)